Motor Diesel

La motorización, Turbodiésel HDI por supuesto, es de 2,0 litros y 16 válvulas, con turbocargador de geometría variable e intercooler aire-aire. Incluye la tecnología de inyección directa, que maximiza la eficiencia y reduce las emisiones contaminantes. En cifras, esto se traduce en una potencia de 150 HP y más importante aún, en un par motor de 370Nm a tan solo 2000 RPM asegurando su capacidad para arrancar y reaccionar en cualquier situación, incluso con cupo de carga.